为应对新冠疫情，日本政府开始考虑引进医院船。
我在东日本大地震时，就根据自己的经历认为日本尤其需要医院船。
如果首都圈发生大地震的话，只能从东京湾抢险。
到时候陆路全部都会堵塞。
针对民间的志愿直升飞机救援团体，也有一定的扶持。
但是，东京几乎没有能让直升飞机降落的地方。
即使在紧急时刻，每次起降都需要管制局的许可。
虽说打电话也可以，但地震后是不可能打得通电话的。
我知道这是军事需要，所以没有办法。
这样的话，只能依靠海路了。
提前向各县配置好旧客船，或者把集装箱改成病房的集装箱船。
不管哪个县发生灾害，都能从全国各县出发去救援。
让灾民和伤病员乘船之后，回到各县基地所在的港口。
规模庞大的东京难民，只能分散到全国各县进行救援。
这么多人即使是逃到邻县，也根本照顾不过来。
所以必须分散住进全国各地的医院里。
我写过医院船的方案书，给几位政治家看过。
虽然已经走到了成立“医院船议员联盟”这一步，但是由于费用太高，没能实现。
当时计划建造两艘价值200亿日元的新船。
也只不过是太平洋和日本海各配置一艘。
当然，我们也想要一艘能体现日本最先进造船、科学、医疗技术的顶尖医院船。
无论是海外发生灾情，还是参与联合国的活动，都能够举起国旗，向世界展示日本的贡献。
无论是交战地区还是传染病地带，都可以从海上安全地带直接派遣救援队乘坐直升飞机前往。
现阶段只要一艘抗击新冠疫情的医院船就足够了。
哪怕是改造一艘旧船也有必要。
为了那一天，我已经取得了1级船长的资格证。
在日本领海外也可以开船。
到现在还没有发生过事故。
因为我取得驾照后，一次也没有驾驶过。
所以在海上航行的轮船不用害怕我。
今天为止，湖山有新冠2人。辛苦了，感谢你们。
～～～～～

湖山医疗福利集团　代表　湖山泰成