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【银座湖山日記】铁路支线的未来
(2022/08/18)
3部構成:【１中国語】【２日本語】【３解説】
8・18 铁路支线的未来
在全国中山间地行驶的铁路支线的存续再次被质疑。
以新干线、首都圈的铁路利益对冲地方单线的赤字，
已经超过了极限。
但是，即使是人口稀少的町村，
在自己的町上没有车站，作为町民是无法忍受的。
即使是町长，如果不在政治层面使其维持下去，
町民也不会接受。
虽然理解那种情况，
但是没有实际需求，经济上无法采算。
需要巨大的赤字负担。
无论是地方交付税还是JR的负担，
都远远超出了极限。
我的建议有2个。
1个是故乡纳税，发行纪念乘车券。
明信片形式的票。
当然，是有电车车辆照片的明信片。
和纪念币一样。
粉丝们会好好的收起来，不去使用。
每天加上日期，使用季节的红叶照片、
新绿照片、新车辆照片，
让大家挂念着每天会推出纪念邮票。
第2个是根本性再开发。
铁路的废止。
铁路的维护费庞大。
做柏油或者混凝土道路，做自行车道。
大量免费租借电动自行车。
车站大楼重建为复合公民馆。
改为诊所、Day Service、
保育所和迷你剧场的综合文化福祉会馆。
如果有余地的话，老年人住宅和公寓也都很好。
道路由行政负责，但湖山G也可以进行车站再开发。
但是，请考虑一下地费。
成为地域福祉、地方再生事业的典范。
车辆也留下，作为园儿游乐场。
孩子喜欢坐电车。
电车车辆的居酒屋也不错。
长途旅行，列车上的酒或许也很好喝。
很怀念像全国旅行艺人一样，
在地方奔波往返的时候。
列车Day Service Center，也许也有。
虽然需要入住者利用无酒精啤酒忍耐。
今天，湖山G职员PCR检查阳性6名
辛苦了，感谢你们。
今早，脉搏血氧计98・98・96
血糖 185 体温 36.3度
秋天的红叶列车 代表 湖山泰成
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愛生会 多摩成人病研究所
Taku ren(医療福祉経営学博士)
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