3部構成:【１中国語】【２日本語】【３解説】

【银座湖山日記／6月4日】过剩质量检查

6•4过剩质量检查

日本制造业的质量标准是否过剩?

由于标准过剩，即使宽松一点也没问题，反而变得宽松。

大楼钢架数量不足而被拆除。

大型建筑公司。

难道不是因不满足建筑标准也不用担心的自信导致了这样的事情吗?

与其说是偷工减料，不如说是已经形成了无可奈何、没有问题的习惯。

尽管如此，突然被国家的突击监查视为违法。

就像被告知这里40公里限制，突然因违反交通规则而被逮捕一样。

每时每刻，每辆车都以60公里的速度行驶，

为何只有今天，只我被开罚单呢?

认为自己运气不好，不反省。

从明天开始，再也不跑35公里。

食品的生产日期和质量保障期限也如此。

有些人即使过一天也会扔掉，真的有必要这么说吗?

过度的品质检查，不仅浪费资源，是不是也不能进行适当的技术管理呢?

关于汽车，经常有这样的事情发生，这次，很多汽车制造商都被揭发了。

比起生产厂家，更重要的是检查标准脱离现实。

检查标准并不是越严格越好。

是不是不能一律适应?

根据厂方的解释，检查的细小程序似乎有暧昧不清的地方。

实际上，并没有什么意外或不便，所以也无所谓。

很多厂家这样做，所以在业界应该算是谅解事项了吧。

我们的业界又如何呢?

虐待认定标准也如此。

这根本谈不上工业产品质量管理，只能说标准很模糊。

因为是人对人的服务。

这是过剩规定也没办法吧。

但不久害怕投诉和揭发而胆怯地限制服务，

对使用者来说，也变得不方便吧。

限制和审查。

说到底，人做的事情，由人来审查。

这恐怕只能由人工智能来判断了。

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湖山G代表　雷鸟代表　湖山泰成

車認証不正、トヨタなど5社に立ち入りへ：日本経済新聞

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO81145170U4A600C2MM8000/

●『銀座湖山日記／6月4日』

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